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Eraole : un test grandeur nature réussi avec les batteries TYVA Energie

Interview de Raphaël Dinelli – Concepteur et pilote d’essais

Le 16 septembre 2020, Raphaël Dinelli s’est envolé de la Roche-sur-Yon pour rejoindre Aix-en-Provence à bord de son avion hybride Eraole dans le cadre du raid Elektropostal. Quelques frayeurs causées par un atterrissage d’urgence sur une distance record de 22 mètres mais avant tout un test grandeur nature réussi, notamment grâce à la présence des batteries de TYVA Energie. Retour sur un périple qui amorce le début d’une belle aventure : retracer le parcours aérien de l’Aéropostale en avion électrique.

Raphaël Dinelli, un pilote pas comme les autres

Raphaël Dinelli n’en est pas à son coup d’essai en termes de sensations fortes. En effet, avant d’être pilote, l’homme a parcouru le monde et les océans lors de courses légendaires : Vendée Globe, Route du Rhum, Solitaire du Figaro ou encore Transat Jacques Vabre. C’est dans les années 2000 qu’il se lance dans les airs avec la conception et le pilotage d’un avion électrique 100% propre : Eraole.

Eraole : un avion électrique hybride révolutionnaire

La volonté première était de révolutionner l’aviation du futur en réduisant drastiquement l’impact environnemental :

L’histoire des vols transatlantiques est riche des exploits légendaires de Lindbergh, Mermoz, Rutan…

Toutefois, ces vols ont tous été effectués avec du carburant fossile, dont l’épuisement des ressources est programmé et les nuisances sont avérées !

Le 1er vol transatlantique décarboné sans escale par l’avion du futur Eraole constituera une performance “pionnière”, dont l’intérêt environnemental sera majeur pour l’avenir de l’aviation et la mobilité verte de demain… 

Raphaël DINELLI
Concepteur et pilote d'essais

Défi relevé pour Eraole !

Dans les 7 années écoulées nous avons développé, sous le parrainage des plus grands spécialistes de l’aviation, un aéronef électrique. Cet appareil qui réunit les plus grandes avancées technologiques actuelles en associant la traction électrique à l’énergie solaire et à celle d’un carburant issu d’algues marines, présente une autonomie exceptionnelle avec un bilan carbone des plus favorables.

Raphaël DINELLI
Concepteur et pilote d'essais

Ce qui fait la particularité de l’avion est sa transmission électrique unique à laquelle TYVA Energie a pu participer en équipant l’appareil de ses batteries lithium sur mesure Moduloo 3D. La légèreté des batteries, leur modularité et leur caractère écoresponsable en font un élément clé de la chaîne de traction de l’avion électrique qui a permis notamment à l’aviateur de pouvoir continuer son vol du 16 septembre 2020 en mode dégradé pendant de précieuses minutes.

Un test grandeur nature réussi non sans turbulences

Le 16 septembre 2020, Raphaël Dinelli s’est envolé de la Roche-sur-Yon pour un vol de 8h qui devait rejoindre initialement Aix en Provence. Une météo changeante et une défaillance du Range Extender (apportant 80% de l’énergie aux batteries) ont contraint le pilote à effectuer un atterrissage d’urgence aux alentours de Montpellier.

C’est grâce aux panneaux solaires ainsi qu’à l’autonomie énergétique exceptionnelle des batteries lithium TYVA Energie que le pilote a pu continuer son vol en mode dégradé pendant 40 minutes, lui permettant ainsi d’envisager la meilleure issue. Outre l’autonomie permise par les batteries lithium, leurs nombreux avantages ont garanti la sécurité du pilote et de l’avion malgré les conditions difficiles de fin de vol et d’atterrissage.

Notre partenaire TYVA Energie équipe notre avion de ses batteries lithium TYVA Moduloo 3D. Les innovations de ce concept d’assemblage de cellules sont nombreuses et très performantes pour notre projet. La modularité des packs, la qualité des connectiques, la résistance aux vibrations, l’efficacité du système de ventilation, l’intégration des BMS et la faible masse de l’ensemble sont des avantages essentiels pour la performance d’un avion à traction électrique.

Raphaël DINELLI
Concepteur et pilote d'essais

Vers de nouveaux horizons

Eraole, qui a représenté la France à la COP21 en 2015, a pour ambition dans les prochaines années de suivre les traces de Charles Lindbergh en traversant l’Atlantique, du Bourget à New York sans escale et sans assistance en 2026. Le défi ultime ? Un tour du monde sans escale à l’horizon 2028 grâce à l’aéronef électrique. Qu’à cela ne tienne ! Le pilote prépare déjà la suite :

TYVA Energie est fière de pouvoir accompagner Raphaël Dinelli dans ses aventures et partage pleinement son engagement écoresponsable, valeur charnière au cœur de toutes nos batteries lithium. La mobilité électrique est un vrai défi que nous entendons relever en produisant des batteries lithium modulaires, écologiques et reconditionnables qui s’adaptent à toutes les applications (véhicules, bateaux, avions, engins de chantier, etc.). Les défis sont nombreux pour réduire les impacts environnementaux.

Tous les acquis d’Eraole vont nous permettre de progresser pour le lancement du projet d’Eraole 2.

Avec une aventure extraordinaire, le premier tour du monde sans escales en vol électrique et l’intention de réaliser un transfert industriel de la technologie pour développer une gamme d’avion de deux à six places.

Raphaël DINELLI
Concepteur et pilote d'essais

Avion Eraole electrique

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