Quels sont les risques si vous ne certifiez pas vos batteries lithium ?

Certaines normes et certifications sont incontournables pour les batteries au lithium.

La certification UN 38.3

Cette norme est la plus connue et permet de transporter en toute sécurité vos batteries lithium par voie routière, aérienne ou maritime.

Cette norme est indispensable à partir de lots de fabrication de 100 unités. Sans cette certification, il sera très difficile d’expédier par avion vos batteries lithium à l’export.

Les batteries au lithium sont soumises à une série de tests, notamment des tests de chocs, de vibrations, de surcharge, de court-circuit, de surchauffe et d’impacts. Ces tests simulent les conditions réelles de transport et d’utilisation de vos batteries.

Cette certification est très sévère du point de vue des essais mécaniques, chocs et vibrations. Une mauvaise construction ou assemblage de votre batterie lithium ne pardonnera pas lors des essais dans un laboratoire.

La norme IEC 62133

Cette norme concerne les batteries lithium portables et amovibles d’un système. Elle sert à protéger les utilisateurs des risques qui seraient liés à un défaut de conception des batteries. Des tests électriques et mécaniques seront réalisés.

Pour réduire les frais de certification, je vous conseille de réaliser les certifications UN 38.3 et IEC 62133 en même temps. Cela vous permettra de réduire le coût de certification dans le laboratoire.

La norme IEC 62619

Cette norme concerne les batteries au lithium d’un système pour un véhicule électrique ou un système de stockage domestique ou industriel. Elle sert à protéger les utilisateurs.

Un essai de propagation est réalisé lors de cette certification. La conception de la batterie doit permettre d’empêcher le thermal runaway de la batterie.

Merci pour votre attention, je vous donne rendez-vous la semaine prochaine pour une toute nouvelle vidéo.